Кількість
|
Вартість
|
||
|
Необхідність у дискових гальмах на велосипед з'явилася завдяки винаходу такого типу велосипеда як MTB і однойменної спортивної дисципліни, де було вкрай необхідне надійне, ефективне і стабільне гальмування
Концепція і конструкція була успішно взята з мотоциклетних гальм
Перші варіації дискових гальм вирізнялися вагою і габаритністю, проте з розвитком даної технолігії вага і розміри стали відчутно зменшуватися, як і інші недоліки в цілому
До переваг дискових гальм можна віднести:
• Значно більша ефективність, порівняно з обідними гальмами
Практично повне виключення недоліків, властивих системам V brake:
- «страх» води, бруду та навіть пилу
- Чутливість до вісімок на ободі
- Нестабільність роботи через особливості конструкції
Недоліки ж, хоч і є, але вельми терпимі порівняно з перевагами:
• Складність конструкції
• Більша кількість елементів
• Ціна вища, порівняно з ободною системою гальм
• Уніфікація: рами, колес, втулок і вилки під V brake не підходять під систему дискових гальм
Хоча, зараз на ринку не рідкість уніфіковані велосипеди, де можна встановити як дискові, так і обідні гальма