Рамы велосипедные

Купить раму для велосипеда — ключевая задача, если Вы собираете велосипед под себя. Ведь именно велорама является скелетом, основой на которую крепятся вся элементы велосипеда: колеса, переключатели, руль, седло и аксессуары.

От ее качества, конструкции, веса зависит качество езды, скорость, управляемость, комфорт езды и долговечность самого велосипеда.

Конструктивно велорама представляет собой два треугольника: передний и задний.

Передний треугольник состоит из трех труб:

Верхней, что соединяет подседельную трубу и рулевую. В прогулочных женских велосипедах верхняя труба располагается максимально низко или отсутствует вообще.
Труба подседельная — связывает через подседельный штырь седло и место монтажа каретки.
Нижняя труба соединяет блок каретки с рулевым стаканом, где стоит рулевая колонка

Треугольник задний состоит в свою очередь из двух парных треугольников, называемых перьями. в конце треугольника есть крепления под заднюю ось или эксцентрик, что фиксирует заднее колесо.
В двухподвесных системах задний треугольник несколько отличается — там имеется вращающийся кронштейн и крепление заднего амортизатора.

Основная причина поломки велосипедных рам — низкое качество изготовления в бюджетных моделях, жесткие условия эксплуатации с большими нагрузками, падение и ДТП. Эксплуатация рамы не по росту и весу также приводит к быстрому износу рамы и ее поломке.

При подборе велосипедной рамы следует отталкиваться от таблиц размеров, антропометрических данных велосипедиста и стиля езды. Размеры рам велосипедных измеряется как дюймах и сантиметрах, так и условно S-XXL. Под разный типвелосипедов имеются свтои таблицы соответствий.

При выборе рамы также стоит отталкиваться от материала изготовления.
Стальные рамы ставят на бюджетные велосипеды и хотя, это дает неплохой показатель прочности, данные вид рам имеет большой вес и повышенную склонность к коррозии.

Алюминиевые велорамы стоят уже на велосипедах средних по цене. Они значительно легче стальных и обладают неплохими показателями надежности.
Титан используется нечасто и практически всегда на спортивных велосипедах. Единственный их недостаток — цена.

Самые лучшие велорамы сделаны из карбона. Они очень легкие и прочные. Но по цене они одини из самых дорогих.