Купить Велосипед

Купить велосипед — непростая задача даже для опытного велосипедиста. Разнообразие материалов рамы, обвеса, диаметров колес настолько велико, что многие люди теряются и не знают, как выбрать велосипед.

Многие, по-незнанию, решают, что купить велосипед двухподвес — это наиболее оптимальное решение. И, на первый взгляд, оно не лишено зерна рациональности. Амортизатор в вилке и сзади, логично же, что такой велосипед должен быть мягче и комфортнее в езде.

Но тут и кроется главная проблема: Двухподвесы изначально проектировались для экстремальных условий езды: горные спуски, кросс по пересеченной местности, где все узлы велосипеда эксплуатируются на максимуме. Но такие велосипеды стоят очень недешево и приобретать их для езды по городу просто нецелесообразно. Бюджетные же двухподвесы лишь незначительно добавляют плавность хода по неровной дороге, но лишь на невысоких скоростях т.к. их вело рамы не выдерживают большой динамической нагрузки при интенсивой езде.

Двухподвес купить можно и за 5 или 6 тысяч гривен, но он имеет ряд недостатков по сравнению с тем же классическим дорожным велосипедом или горным хардтейлом:

Больший вес

Из-за того, что задняя часть рамы велосипедной это не просто перья, а отдельный узел с соединительным кронштейном и втулкой, — ощутимо увеличивается вес велосипеда

Проблема с переключением передач

Трансмиссия велосипеда, точнее ее узел передние звезды - цепь - задние звезды не находятся на отдельном жестком элементе рамы, а на двух качающихся элементах, что приводит к неравномерному натяжению цепи, нестабильному переключению передач и более быстрому износу цепи, передних и задних переключателей.

Комфорт езды

Как ни парадоксально — лишний «амортизатор» лишь ухудшает комфорт езды при активном педалировании, приводит к повышенному раскачиванию и ухудшает управляемость велосипеда.

В веломагазине ukbike.com есть велосипеды для всех стилей езды: дорожные, горные велосипеды, городские и конечно же женские велосипеды.